Car Driving School : Car Games

Analysoinut Reviewed

Kun puhelin tai tabletti kiertää kotona käyttäjältä toiselle, ajopeli voi olla helppo yhteinen ajanviete: vuoroa voi kokeilla hetken ja laite siirtyy sitten seuraavalle. Car Driving School: Car Games sopii tähän paremmin kevyeksi ajamisen harjoitteluun perustuvaksi peliksi kuin realistiseksi autokoulun korvikkeeksi. Minusta sen kiinnostavin puoli on arkinen lähtökohta: liikenteessä liikkumista lähestytään pelinä, joten pelaaminen voi houkutella myös sellaista käyttäjää, joka ei tavallisesti tartu kilpa-ajopeleihin.

Kyseessä on Spark Game Studiosin seikkailupeli, jonka ydinajatus liittyy ajamiseen ja ajokortin tavoittelemiseen pelimaailmassa. Se on maksuton, mutta mukana on sovelluksen sisäisiä ostoksia; Playn kautta laskutettavat hinnat ovat 2,29–39,99 euroa. Pelin ei siis tarvitse maksaa mitään aloittaakseen, mutta yhteisellä laitteella kannattaa sopia etukäteen, ettei ostoksia tehdä vahingossa tai ilman laitteen omistajan lupaa. Tämä käytännön raja on tärkeämpi kuin pelin lupaus ajotaitojen oppimisesta.

Yhteinen ajovuoro toimii parhaiten lyhyissä pätkissä

Perheen tai kämppisten yhteiskäytössä tällaisen pelin luonteva käyttötapa on antaa jokaiselle oma lyhyt vuoro. Yksi voi kokeilla ajamista ja toinen katsoa vierestä, mutta vuorottelu kannattaa sopia ennen pelaamista: muuten laite voi jäädä pitkäksi aikaa sen haltuun, joka sattuu olemaan pelissä pisimmällä. Peli toimii tällaisessa tilanteessa paremmin pienenä yhteisenä puuhana kuin koko illan ohjelmanumerona.

Yhteisellä ruudulla on myös pieni oppimisen etu. Toisen pelaamista seuraamalla huomaa helposti, milloin ajaminen näyttää hallitulta ja milloin ohjaus kaipaa vielä totuttelua. Jos vuorossa oleva pelaaja turhautuu, katsoja voi tarjota rauhassa seuraavan yrityksen sijaan neuvoa tai vaihtaa vuoroa. Tämä on hyödyllinen tapa pitää peli kevyenä, etenkin jos mukana on eri-ikäisiä pelaajia.

Car Driving School: Car Games ei kuitenkaan ole sama asia kuin paikallinen moninpeli tai yhdessä ratkaistava tehtävä. Yhteinen käyttö tarkoittaa tässä ennen kaikkea saman laitteen vuorottelua, eikä pelaajien kannata olettaa, että peli tarjoaisi erityisiä kotitalouden yhteistoimintatoimintoja. Jos etsitte peliä, jossa kaikki pelaavat aktiivisesti samaan aikaan tai jossa eteneminen rakentuu yhteistyölle, jokin varsinainen moninpeli sopii paremmin.

Arjessa peli voi olla sopiva esimerkiksi lyhyeksi tauoksi silloin, kun yksi odottaa ruoan valmistumista ja toinen haluaa kokeilla ajamista seuraavaksi. Tällöin kannattaa pitää vuorot niin selkeinä, ettei pelaaminen muutu kiistaksi etenemisestä. Jos samalla laitteella on useita käyttäjiä, tallennusten ja tilien hallintaan liittyvät odotukset on hyvä tarkistaa itse pelistä ja laitteen asetuksista ennen kuin jokainen aloittaa oman pelikertansa.

Ennen ensimmäistä käynnistystä kannattaa sopia muutama raja

Kun peli asennetaan ja avataan yhteisellä laitteella, erottaisin heti kaksi asiaa: pelaamisen ja maksamisen. Maksuttomuus tekee kokeilemisesta helppoa, mutta sovelluksen sisäisten ostosten vuoksi lapselle tai muulle käyttäjälle kannattaa kertoa, ettei ostospainikkeita pidä painaa ilman lupaa. Jos laitteella on käytössä ostosten vahvistus tai muu järjestelmätason rajoitus, sen tarkistaminen on järkevää ennen pelin antamista nuoremmalle käyttäjälle. En olettaisi, että itse peli hoitaa tällaisen perheen sisäisen sopimisen puolestanne.

Myös tilirajat ovat yhteiskäytössä olennaisia. Jos eri henkilöt pelaavat samalla laitteella, selvittäkää ensin, miten peli säilyttää etenemisen ja liittyykö käyttö laitteen tai kaupan tiliin. Näin vältetään yllätys, jossa seuraava käyttäjä jatkaa edellisen kohdasta tai tekee muutoksia tämän pelikertaan. En lähtisi rakentamaan erillisiä käyttäjäprofiileja oletusten varaan; parempi on tarkistaa, mitä peli itse näyttää ja sopia sen jälkeen, pelataanko vuoroja samalla tallennuksella vai käytetäänkö laitetta vain yhden pelaajan käyttöön.

Toinen käytännön vinkki on antaa ensikertalaiselle hetki rauhassa tutustua ohjaukseen ennen kuin vuoroja aletaan vertailla. Ajamista jäljittelevissä peleissä fyysiset ohjaimet eivät tunnu heti itsestään selviltä, ja katsojien kommentointi voi tehdä ensimmäisistä yrityksistä turhan jännittäviä. Jos peliä kokeilee lapsi, aloittaisin aikuisen läsnä ollessa ja katsoisin samalla, sopiiko pelin sisältö ja ostosrakenne omaan perheen käyttöön.

Ajamisen tunnelmaa, ei oikean autokoulun opetusta

Pelin nimi ja lähtökohta voivat antaa vaikutelman, että kyse olisi käytännön ajoharjoittelusta. Suhtautuisin siihen kuitenkin ensisijaisesti viihteenä. Vaikka ajamiseen liittyvä pelimaailma voi herättää kiinnostusta liikenteeseen, ruudulla opitut reaktiot eivät korvaa oikeaa opetusta, liikennesääntöjen opiskelua tai turvallista harjoittelua aikuisen kanssa. Tämä ero on tärkeä erityisesti nuorelle pelaajalle: pelissä pärjääminen ei kerro, että oikeassa liikenteessä olisi valmis kuljettaja.

Seikkailupeliksi luokiteltu kokonaisuus tuntuu erilaiselta kuin puhdas kilpa-ajopeli, jonka tavoite on tavallisesti vauhti ja sijoitus. Tässä ajamiseen liittyvä kehys on keskeinen, joten peli voi kiinnostaa käyttäjää, joka haluaa tutustua autoiluteemaan ilman, että jokainen pelikerta on kilpailu muita vastaan. Toisaalta jos haet tarkkaa ajosimulaatiota, yksityiskohtaista liikenneopetusta tai realistista ajokoulun tuntumaa, en pitäisi tätä parhaana vaihtoehtona. Pelillinen kokemus ja oikean auton käyttäminen ovat kaksi eri asiaa.

Käytännössä suosittelen arvioimaan peliä sen mukaan, viihtyykö käyttäjä itse ajamisen kokeilemisessa. Jos tavoitteena on vain mahdollisimman nopeat kilpailut, vauhdikkaampi ajopeli voi osua paremmin makuun. Jos taas ajoneuvojen ohjaaminen ja ajamiseen liittyvä tavoite kiinnostavat, tämä tarjoaa toisenlaisen sisääntulon genreen. Sen vahvuus ei ole se, että se korvaisi kaikki muut ajopelit, vaan se, että autokouluaihe antaa pelaamiselle selkeän kehyksen.

Ohjausta kannattaa lähestyä kokeilemalla eikä olettamalla, että pelin nimi tarkoittaa oikean auton hallintalaitteiden tarkkaa jäljittelyä. Anna pelaajan tutustua ruudun tarjoamiin ohjaustapoihin ja valita itselleen luonteva tapa, jos vaihtoehtoja on tarjolla. Kun peliä käytetään yhteisellä laitteella, tämä vähentää myös turhaa säätämistä vuorojen välillä: seuraava pelaaja voi jatkaa samalla tavalla tai käyttää hetken omiin asetuksiinsa, jos peli sen sallii.

Ikäluokitus auttaa, mutta ei ratkaise kaikkea

Pelin ikäluokitus on PEGI 7, joten se on suunnattu myös nuoremmille pelaajille, mutta luokitus ei yksin kerro, sopiiko peli juuri teidän kotiinne. Aikuisen kannattaa arvioida lapsen ikä, tapa käyttää yhteistä laitetta ja kyky ymmärtää sovelluksen sisäisiä ostoksia. Minusta turvallisin lähestymistapa on näyttää peli ensin yhdessä ja sopia, milloin sitä pelataan sekä mitä ostospainikkeiden kanssa tehdään.

Yhteisellä laitteella on hyvä muistaa myös, että yksi käyttäjä ei välttämättä halua toisen jatkavan hänen peliään tai muuttavan asetuksiaan. Pelin kokemuksen kannalta tämä voi olla pieni asia, mutta kotona se vaikuttaa siihen, kokeeko jokainen pelaaminen omakseen. Jos lapsi käyttää peliä vain aikuisen valvonnassa, erillistä monimutkaista järjestelyä ei ehkä tarvita. Jos taas laitetta käyttää monta itsenäistä pelaajaa, tilien ja tallennusten toimintatapa kannattaa selvittää ennen pitkäaikaista käyttöä.

Suosio kertoo, että peli on tavoittanut laajan yleisön: sillä on yli 100 miljoonaa asennusta, ja sen keskiarvo on 3,5 tähteä noin 306 000 arviosta. Arvostelujen suuri määrä ja noin 101 000 kirjallista palautetta tekevät kokonaisarviosta hyödyllisen suuntaa-antavan merkin, mutta eivät takaa, että peli vastaa jokaisen odotuksia. Minä lukisin kohtuullisen arvosanan muistutuksena siitä, että kyseessä on peli, jonka sopivuus riippuu paljon siitä, odottaako käyttäjä kevyttä ajoviihdettä vai täsmällistä simulaatiota.

Julkaisupäivä on 16. syyskuuta 2019, ja nykyinen versio on 2.72. Nämä tiedot ovat hyödyllisiä etenkin silloin, kun mietitään, asentuvatko peli ja sen uusin saatavilla oleva versio omaan laitteeseen. Vähimmäiskäyttöjärjestelmä on Android 7.1, joten ennen lataamista kannattaa tarkistaa laitteen järjestelmäversio. Vanhemmalla tai vähäisellä tallennustilalla varustetulla laitteella on muutenkin järkevää varmistaa, että päivityksille ja muille sovelluksille jää tilaa.

Kenelle valitsisin tämän ja milloin etsisin muuta

Suosittelisin Car Driving School: Car Gamesia ihmiselle, jota kiinnostaa ajaminen mutta joka ei kaipaa jatkuvaa kilpailemista. Se voi sopia erityisesti lyhyisiin kokeiluihin, yhteiseen vuorotteluun ja autoiluteemasta innostuneelle nuorelle, kun aikuinen käy ostosrajan läpi. Seikkailupelin kehys tekee siitä erilaisen vaihtoehdon niille, jotka ovat kyllästyneet pelkkiin nopeuskisoihin.

Jättäisin sen väliin, jos haluatte ehdottomasti samanaikaista moninpeliä, tarkkaa oikean elämän ajoharjoittelua tai yksityiskohtaisesti hallittuja käyttäjäprofiileja. Samoin pelkkään maksuttomuuteen ei kannata nojata, jos laitetta käyttää lapsi ilman valvontaa: ostot ovat mukana, joten kodin omat laiteasetukset ja säännöt ratkaisevat. Jos etsit realistista simulaattoria, vertailu kannattaa tehdä sen perusteella, kuinka paljon realismia ja opetuksellisuutta oikeasti tarvitset, ei pelkästään pelin nimen perusteella.

Oma kotitalousarvioni on myönteinen varauksin: tämä on kokeilemisen arvoinen maksuton ajopeli, kun odotukset ovat maltilliset ja yhteiskäytön pelisäännöt sovitaan selvästi. Se toimii parhaiten silloin, kun jokainen saa kokeilla rauhassa eikä peliltä vaadita oikean autokoulun tarkkuutta. Pidä ostokset aikuisen hallinnassa, tarkista tilin ja etenemisen toiminta ennen usean pelaajan käyttöä ja anna pelin olla sitä, mitä se parhaimmillaan on: kevyt tapa uppoutua ajamisen teemaan.

Vuorottelusta voi tehdä sujuvamman ilman erityisiä järjestelyjä

Yhteiskäyttöä varten en tekisi ensimmäisestä pelikerrasta kilpailua siitä, kuka etenee pisimmälle. Käytännöllisempi tapa on sopia, että jokainen kokeilee ensin itse ohjausta ja kertoo sen jälkeen, mikä tuntui helpolta tai hankalalta. Näin huomio pysyy pelissä eikä yhteisessä laitteessa tai tallennuksessa. Samalla aikuisen on helpompi huomata, tarvitseeko nuorempi pelaaja apua valikoissa tai ostamiseen liittyvien painikkeiden kanssa.

Jos samassa kodissa pelaa sekä lapsi että aikuinen, vuoron voi rajata selkeään hetkeen eikä tiettyyn saavutukseen. Edistyminen ei ole aina hyvä mittari reilulle vuorolle: toinen voi käyttää enemmän aikaa ohjauksen opetteluun, kun taas kokeneempi tarttuu peliin heti. Lyhyt, etukäteen sovittu vuoro vähentää tätä eroa ja tekee kokeilusta rennompaa. En myöskään jättäisi laitetta auki niin, että seuraava käyttäjä joutuu arvaamaan, kenen pelikerta tai asetukset ovat käytössä.

Tämä on pieni mutta hyödyllinen ero verrattuna peleihin, joissa yhteinen eteneminen tai vuoropohjainen pelitila on nimenomaan rakennettu usealle pelaajalle. Tässä yhteisöllisyys syntyy kotona pelaajien omasta tavasta jakaa laite. Se on joustava ratkaisu satunnaiseen kokeiluun, mutta ei yhtä vaivaton kuin peli, jossa jokaisella on selkeä oma vuoro tai erillinen pelaajaprofiili. Jos laite on jatkuvasti monen käytössä, sopimus siitä, kuka aloittaa ja mihin asti pelataan, on käytännössä tärkeä osa pelikokemusta.

Ilmainen kokeilu ei poista ostosten hallinnan tarvetta

Maksuton aloitus madaltaa kynnystä testata, innostuuko joku kodissa ajamisen teemasta. Se ei kuitenkaan yksin ratkaise sitä, jääkö peli käyttöön tai tuleeko siitä sopiva yhteiselle laitteelle. Antaisin pelaajan kokeilla ensin ilman, että ostoksia pidetään osana tavallista pelaamista. Jos sovelluksen sisäinen ostos herättää kiinnostusta, pysähtyisin tarkistamaan sen tarkoituksen ja hinnan ennen päätöstä, enkä luottaisi siihen, että lapsi osaa erottaa maksullisen valinnan maksuttomasta.

Playn kautta laskutettavat ostokset vaihtelevat 2,29 eurosta 39,99 euroon, joten kyse ei ole yhdestä ainoasta pienestä lisämaksusta. Tämä tekee ostosten hyväksymisestä selkeän aikuisen päätöksen etenkin yhteiskäytössä. Jos et halua lainkaan riskiä tahattomasta ostamisesta, tarkista laitteen ostovahvistukset ja sovi, että maksullisiin valintoihin palataan vain aikuisen kanssa. Tällainen käytäntö on hyödyllinen myös silloin, kun lapsi pelaa yksin mutta käyttää aikuisen kauppatiliin liitettyä laitetta.

En pitäisi ostosrakennetta automaattisesti syynä jättää peli kokeilematta, mutta en myöskään sivuuttaisi sitä sillä perusteella, että lataus ei maksa mitään. Kotitalouden kannalta ratkaisevaa on se, kuka pystyy tekemään ostoksen, kuka sitä hallinnoi ja tietävätkö muut käyttäjät, milloin valinta maksaa. Kun tämä sovitaan ennen ensimmäistä käynnistystä, itse pelaaminen pysyy rennompana eikä laitteeseen liittyvä yllätys varjosta yhteistä vuoroa.

Millainen pelaaja saa tästä eniten irti?

Minusta peli osuu parhaiten käyttäjälle, joka haluaa tutustua ajamiseen rauhallisemman teeman kautta eikä odota jatkuvaa vastusta tai kilpailun tuomaa jännitystä. Se voi myös toimia väliaskelena lapselle, jota autot kiinnostavat mutta joka ei vielä tiedä, innostuuko hän varsinaisista ajopeleistä. Aikuinen voi katsoa ensimmäistä pelikertaa vierestä ja kysyä, tuntuuko ohjaus kiinnostavalta, sen sijaan että peliä esiteltäisiin varsinaisena oppituntina.

Jos taas pelaaja etsii ennen kaikkea tarkasti mallinnettua ajotuntumaa, kilpailua muita vastaan tai pitkää yhteistä pelisessiota, valitsisin toisenlaisen vaihtoehdon. Kilpa-ajopeli palvelee paremmin vauhdin ja tulosten jahtaamista, ja simulaattoriksi suunniteltu peli on järkevämpi valinta, kun tärkeintä on realistinen ajaminen. Autokouluaiheinen seikkailupeli sijoittuu näiden väliin: sen vetovoima riippuu enemmän teemasta ja uteliaisuudesta kuin siitä, että se olisi paras kaikissa ajamisen pelimuodoissa.

Vanhemmalle pelaajalle tämä voi olla kevyt ajanviete odotushetkessä, mutta en suosittelisi sitä sillä perusteella, että se opettaisi ajamaan oikealla autolla. Uudelle pelaajalle ensimmäinen tavoite voi olla yksinkertaisesti tutkia, tuntuuko ajamisen ohjaaminen mukavalta. Jos kiinnostus lopahtaa nopeasti tai laitteella pelaajat haluavat eri asioita, peliä ei tarvitse väkisin muuttaa yhteiseksi harrastukseksi; sen voi pitää yhden käyttäjän lyhyenä kokeiluna tai valita koko porukalle paremmin sopivan pelin.

Laaja asennusmäärä kertoo, että peliä on kokeiltu monissa paikoissa, mutta se ei itsessään ratkaise, toimiiko juuri teidän laitteellanne tai sopiiko se perheen odotuksiin. Kohtuullinen keskiarvo puolestaan kannattaa lukea realistisesti: suosittu peli voi silti jakaa mielipiteitä, varsinkin kun osa odottaa ajosimulaatiota ja osa hakee kevyttä viihdettä. Minulle nämä luvut ovat taustaa, eivät peruste luvata tietynlaista kokemusta jokaiselle käyttäjälle.

Laitteen sopivuus ja ensimmäinen kokeilu

Ennen lataamista tarkistaisin käyttöjärjestelmän version, sillä vähimmäisvaatimuksena on Android 7.1. Tämä on erityisen käytännöllinen tarkistus vanhemmalla puhelimella, jota perheen nuorempi käyttäjä käyttää tai joka on varattu yhteiseksi laitteeksi. Jos asennus onnistuu, varaisin ensimmäisellä kerralla hetken rauhassa tutustumiseen sen sijaan, että peli avattaisiin kiireessä juuri ennen laitteen siirtämistä seuraavalle.

Nykyinen versio on 2.72, ja peli julkaistiin 16. syyskuuta 2019. Pitkään saatavilla ollut peli ei automaattisesti tarkoita, että jokainen sen käyttöön liittyvä asia olisi itsestään selvä; siksi katsoisin pelin valikot ja käytössä olevan etenemisen rauhassa läpi. En myöskään lupaisi, että eri käyttäjät saavat toisistaan erotetut tallennukset. Jos oma eteneminen on tärkeää, selvittäisin sen ennen kuin useampi henkilö alkaa pelata samalla laitteella.

Kun uusi käyttäjä ottaa laitteen käteensä, hänelle voi näyttää ensin mistä pelin voi sulkea ja miten vuoro luovutetaan, jotta seuraavan ei tarvitse etsiä omaa paikkaansa. Tämä kuulostaa arkiselta, mutta juuri tällaiset pienet rajat tekevät yhteiskäytöstä mukavaa: pelaaja tietää, milloin vuoro päättyy, eikä kukaan vahingossa jatka toisen pelaamista. Jos ohjaus tuntuu ensimmäisellä kerralla hankalalta, käyttäjän kannattaa saada kokeilla sitä rauhassa eikä päätellä heti, ettei peli sovi hänelle.

Luottamus rakentuu aikuisen läsnäolosta ja selvistä odotuksista

PEGI 7 antaa hyödyllisen ikäviitteen, mutta vanhempi tuntee parhaiten lapsen tavan käyttää pelejä ja yhteistä laitetta. Itse tarkastelisin paitsi pelin ajoteemaa myös sitä, osaako lapsi erottaa pelaamisen maksullisista valinnoista ja kunnioittaako hän muiden käyttäjien vuoroja. Ensimmäinen yhteinen kokeilu auttaa vastaamaan näihin kysymyksiin paremmin kuin pelkkä ikämerkintä.

Luottamus ei tässä tarkoita sitä, että aikuisen pitäisi valvoa jokaista liikettä. Riittää, että maksamisesta ja laitteen jakamisesta on sovittu ymmärrettävästi ja lapsi tietää, kenen puoleen kääntyä, jos jokin valinta tai ruutu hämmentää. Jos laitetta käyttää useampi lapsi, kannattaa sanoa suoraan, etteivät asetusten muuttaminen tai toisen etenemisen jatkaminen ole automaattisesti sallittua. Näin mahdolliset erimielisyydet eivät jää pelin sisäisten oletusten varaan.

Vastaavasti aikuisen ei kannata käyttää peliä arviointina siitä, kuinka vastuullinen tai taitava nuori olisi oikeassa liikenteessä. Se voi tarjota kiinnostavan puheenaiheen autoilusta ja liikenteessä liikkumisesta, mutta pelaaminen ja tosielämän vastuu pysyvät erillisinä. Minusta tämä selkeä raja tekee pelistä turvallisemman keskustelunavauksen: lapsi saa nauttia teemasta, eikä hänelle synny väärää käsitystä siitä, että ruudulla opittu olisi liikenneopetusta.

Oma suositukseni yhteiseen laitteeseen

Jos kotona etsitään peliä, jota voi kokeilla maksutta vuorotellen, tämä on harkinnan arvoinen vaihtoehto silloin, kun autoiluteema kiinnostaa ja odotukset pidetään viihteen tasolla. Sen yhteiskäyttö ei vaadi sitä, että kaikkien pitäisi pitää samasta kilpailutyylistä, mutta se edellyttää kotona sovittuja vuoroja ja maksamisen rajoja. Parhaiten se palvelee lyhyttä, rentoa kokeilua, jossa yksi pelaa ja muut voivat halutessaan seurata.

Ohittaisin sen, jos tärkein tarve on erillinen eteneminen jokaiselle perheenjäsenelle, aktiivinen moninpeli tai oikean autokoulun kaltainen harjoittelu. Näissä tilanteissa on järkevämpää valita peli, joka on tehty juuri kyseiseen tarkoitukseen, tai hakea opetusta pelien ulkopuolelta. Car Driving School: Car Games ei ole kaikille sopiva yleisratkaisu, mutta sen rajattu autokouluaihe voi olla juuri se syy, miksi siitä kiinnostunut käyttäjä viihtyy sen parissa.

Kun sovellus käynnistyy, antaisin sille yhden rauhallisen kokeilukerran ja arvioisin sen jälkeen, pyytääkö joku pelaamaan uudestaan. Samalla selviää, onko ohjaus miellyttävää, sopiiko pelin rytmi yhteisiin taukoihin ja pysyykö ostosten sekä etenemisen hallinta teille luontevana. Näin päätös perustuu oman kodin käyttöön eikä pelkkään suosioon tai nimeen.

Oma kotitalousarvioni on myönteinen varauksin: tämä on kokeilemisen arvoinen maksuton ajopeli, kun odotukset ovat maltilliset ja yhteiskäytön pelisäännöt sovitaan selvästi. Se toimii parhaiten silloin, kun jokainen saa kokeilla rauhassa eikä peliltä vaadita oikean autokoulun tarkkuutta. Pidä ostokset aikuisen hallinnassa, tarkista tilin ja etenemisen toiminta ennen usean pelaajan käyttöä ja anna pelin olla sitä, mitä se parhaimmillaan on: kevyt tapa uppoutua ajamisen teemaan.

Car Driving School : Car Games Usein kysytyt kysymykset