Nopeusmittari : Matkamittari

Analysoinut Reviewed

Nopeusmittari : Matkamittari tekee puhelimesta yksinkertaisen GPS-nopeusmittarin ja matkan seuraajan. Minusta sen paras puoli on rajattu tarkoitus: kun haluan nähdä vauhtini ja kuljetun matkan yhdellä silmäyksellä, erillinen työkalu voi olla kätevämpi kuin karttasovelluksen valikoissa etsiminen. Se ei kuitenkaan korvaa navigaattoria eikä auton omaa mittaristoa. Sovelluksen arvo riippuu siitä, haluatko juuri GPS-pohjaisen lisänäytön vai kokonaisen reittipalvelun.

Selkeä työkalu nopeuden ja matkan tarkistamiseen

Kyseessä on KTW Appsin kartta- ja navigointisovellus, jonka idea on seurata nopeutta ja matkaa puhelimen GPS:n avulla. Käytännössä se sopii tilanteisiin, joissa haluan tarkistaa vauhdin tai kertyneen kilometrimäärän ilman, että avaan varsinaista karttaa. Tällainen rajaus on vahvuus: sovelluksen tehtävä on helppo ymmärtää jo ennen käyttöä.

GPS-lukema on kuitenkin eri asia kuin auton mittarin näyttämä nopeus. Ajoneuvon mittari perustuu ajoneuvon omiin tietoihin, kun taas puhelimen lukema riippuu GPS-paikannuksen toimivuudesta. Siksi pitäisin tätä ennen kaikkea suuntaa antavana lisänäyttönä ja matkan seuraajana, en tarkkana mittalaitteena tilanteisiin, joissa lukeman täytyy olla virallinen tai täysin luotettava.

Minusta järkevin tapa arvioida sovellusta on miettiä, mitä haluan tehdä juuri sillä hetkellä. Jos ajan tuttua reittiä ja haluan vilkaista nopeutta tai matkan kertymistä, erillinen nopeusmittari voi tuntua suoraviivaiselta. Jos taas tarvitsen käännös käännökseltä -opastusta, liikennetietoja tai reitin suunnittelua, tavallinen navigointisovellus on selvästi osuvampi valinta.

GPS-lukeman vahvuudet ja käytännön rajat

GPS-pohjaisen mittauksen hyöty korostuu silloin, kun haluan tarkistaa matkan samalla menetelmällä eri kulkutavoilla. Sovellus voi olla kiinnostava esimerkiksi pyöräilyn, kävelyn tai automatkan yhteydessä, jos tarkoituksena on seurata nopeutta ja etäisyyttä eikä löytää perille. Erillisen mittarin näkymä voi myös olla helpompi vilkaista kuin kartan, reittiviivojen ja muiden navigointitietojen täyttämä näyttö.

Yksi käytännöllinen vinkki on tarkistaa lukema vasta, kun paikannus on ehtinyt asettua. Jos käynnistän sovelluksen sisällä, rakennusten välissä tai muuten paikannukselle hankalassa paikassa, en pitäisi ensimmäisiä lukemia heti lopullisina. Avoimemmassa ympäristössä mittauksen seuraaminen on yleensä järkevämpää, mutta GPS:n toimintaan vaikuttavat olosuhteet voivat silti näkyä lukemassa.

Myös puhelimen sijoittelulla on merkitystä käytettävyyden kannalta. Jos ruutu on tarkoitus vilkaista liikkuessa, puhelin kannattaa kiinnittää turvallisesti eikä käsitellä ajon aikana. Kävelyllä tai pysähdyksen jälkeen lukeman tarkistaminen on huolettomampaa. Tämä ei ole sovelluksen erityisominaisuus vaan käytännön raja, joka on hyvä huomioida, kun puhelimesta tehdään mittarinäyttö.

Matkan seuraamisessa hyödyllinen tapa on verrata sovelluksen kertymää omaan tarkoitukseen, ei automaattisesti odottaa sen vastaavan auton matkamittaria. Jos haluan vain karkean käsityksen siitä, kuinka pitkä lenkki tuli tehtyä, GPS-seuranta voi riittää hyvin. Jos tarvitsen tarkan ajopäiväkirjan tai toistettavan mittauksen, kannattaa ensin kokeilla sovellusta tutulla reitillä ja katsoa, vastaako sen toiminta omaa tarvetta.

Yksinkertaisuus vastaan navigointisovellusten monipuolisuus

Vertailu tavallisiin karttasovelluksiin paljastaa sekä tämän sovelluksen perustelun että sen rajan. Karttasovellus tarjoaa yleensä reitit, karttanäkymän ja opastuksen, mutta sen päätehtävä on auttaa suunnistamaan. Nopeusmittari puolestaan on mielekkäimmillään silloin, kun haluan seurata mittarilukemia ilman, että reittisuunnittelu vie huomiota. Jos tarvitsen molemmat samanaikaisesti, erikoistunut mittari ei yksin riitä.

Puhelimen oma sovellusvalikoima ei myöskään tee siitä ajoneuvon mittariston korviketta. Nopeuden seuraaminen GPS:n avulla voi olla hyödyllinen vertailu tai lisätieto, mutta ajoneuvon oma näyttö on yleensä luontevampi ja turvallisempi tapa tarkistaa nopeus ajon aikana. Minusta tämä sovellus on parhaimmillaan silloin, kun mittaaminen on matkan tarkoitus tai pieni lisä, ei silloin, kun se kilpailee kuljettajan huomiosta.

Jos käytät sovellusta pyöräillessä, ratkaiseva kysymys ei ole vain se, näkyykö vauhti, vaan pystytkö tarkistamaan sen turvallisesti. Puhelimen kiinnitys, näytön näkyvyys ja reitin olosuhteet vaikuttavat kokemukseen enemmän kuin itse sovelluskuvake. Kävelijälle sama työkalu voi olla luontevampi: matkaa ja nopeutta voi tarkistaa pysähtymättä kartan tai reittiohjeiden käyttöön.

Arjen tilanne, jossa erillisestä mittarista on hyötyä

Kuvitellaan tavallinen pyöräretki tutulla reitillä. En ole etsimässä uutta määränpäätä, vaan haluan tietää, kuinka pitkälle olen jo kulkenut ja millaista vauhtia pidän. Navigointisovellus saattaisi olla tähän tarpeettoman raskas, kun taas GPS-mittari vastaa suoraan kysymykseen. Retken jälkeen matkan lukemasta saa yleiskuvan suorituksesta, vaikka sitä ei kannata käsitellä virallisena mittauksena.

Sama ajatus toimii kävelylenkillä, jos haluan seurata etenemistä mutta en tarvitse reittiohjeita. Olennaista on aloittaa mittaus ennen liikkeelle lähtöä ja pitää puhelin mukana tavalla, joka sopii omaan tekemiseen. Jos puhelin jää välillä pois käytöstä tai paikannus katkeaa, en tulkitsisi kertynyttä matkaa täydelliseksi kirjanpidoksi. Tällainen käyttö paljastaa myös sen, sopiiko erillinen sovellus omaan rutiiniin paremmin kuin yleiskäyttöinen kartta.

Autossa sovellus voi olla kiinnostava lisätarkistus, esimerkiksi jos haluan verrata GPS:n nopeutta ajoneuvon näyttämään. Tällainen vertailu kannattaa tehdä matkustajana tai muuten turvallisesti, ei puhelinta ajaessa käsitellen. Jos auton mittari toimii normaalisti ja navigointi on jo käytössä, erillisen sovelluksen hyöty voi jäädä pieneksi. Se on hyvä esimerkki siitä, ettei sama työkalu ole yhtä tarpeellinen kaikille kulkutavoille.

Mitä käyttäjän kannattaa ottaa huomioon ennen valintaa

Ilmaiseksi ladattavana sovellus on helppo kokeilla ilman ostohintaa. Siihen liittyy kuitenkin sovelluksen sisäinen ostomahdollisuus: Playn kautta laskutettaessa summa on 4,89 euroa. Pidän tätä olennaisena tietona etenkin käyttäjälle, joka haluaa pitää sovelluskulut nollassa. Maksulliseen valintaan ei kannata edetä kiireessä, vaan ensin on järkevää kokeilla, vastaako peruskäyttö omaa tarvetta.

Sovellus on saanut keskimäärin 4,7 tähteä noin 61 tuhannen arvion perusteella, ja asennuksia on kertynyt yli 10 miljoonaa. Nämä luvut kertovat laajasta käyttäjäkunnasta, mutta eivät yksin takaa, että se sopii juuri omaan puhelimeen, ajoneuvoon tai käyttötilanteeseen. Minusta olennaisempaa on testata, tuntuuko GPS-lukema omissa olosuhteissa riittävän vakaalta ja onko erilliselle mittarinäkymälle todella käyttöä.

Ikäluokituksena on PEGI 3. Sovellus julkaistiin 3.1.2019, ja sen nykyinen versio on 18.1. Android-laitteelta vaaditaan vähintään versio 7.0. Nämä tiedot auttavat lähinnä yhteensopivuuden arvioinnissa: jos käytössä on vanhempi järjestelmä, vaatimus kannattaa tarkistaa ennen kokeilua. Pelkän korkean käyttäjämäärän perusteella ei myöskään pidä olettaa, että kaikki puhelinmallit toimivat samalla tavalla GPS-mittauksessa.

Kenelle sovellus sopii ja kenelle ei

Suosittelisin Nopeusmittari : Matkamittaria käyttäjälle, joka haluaa erillisen paikan nopeuden ja kuljetun matkan tarkistamiseen. Se voi sopia satunnaiselle pyöräilijälle, kävelijälle tai autoilijalle, joka haluaa kokeilla GPS-lukemaa lisätietona. Myös yksinkertaisuutta arvostava käyttäjä voi pitää siitä, ettei mittarin perusidea huku karttojen ja reittitoimintojen alle.

Jättäisin sen väliin, jos etsin ensisijaisesti navigointia, reittien tallennusta tai tarkkuutta vaativaa matkanmittausta. Samoin se ei ole paras ratkaisu, jos puhelinta ei voi pitää turvallisesti näkyvillä tai GPS-yhteys toimii tavallisilla reiteillä epäluotettavasti. Jos auton oma mittari tai nykyinen karttasovellus jo vastaa tarpeisiini, uuden työkalun asentaminen ei välttämättä tuo käytännössä mitään lisää.

Ensimmäisellä käyttökerralla kokeilisin sovellusta tutulla, turvallisella reitillä ja vertaisin matkan kertymää omaan odotukseeni. Näin selviää nopeasti, riittääkö GPS-pohjainen arvio omiin lenkkeihin vai kaipaanko tarkempaan tarkoitukseen toisenlaista ratkaisua. Ennen kuin päätän maksaa sovelluksen sisäisestä ostosta, testaisin myös, mitä hyötyä maksullisesta vaihtoehdosta olisi juuri omassa käytössäni.

Selkeä valinta rajattuun tarpeeseen

KTW Appsin nopeusmittari on järkevä vaihtoehto, kun haluan puhelimesta helposti lähestyttävän lisävälineen nopeuden ja matkan seuraamiseen. Sen vahvuus on selkeä käyttötarkoitus, ei navigoinnin tai mittaamisen kaikkien tarpeiden kattaminen. GPS:n olosuhdeherkkyys ja puhelimen käytön turvallisuus ovat todellisia rajoja, jotka on hyvä hyväksyä jo ennen lataamista.

Oma suositukseni on kokeilla sitä, jos haluat seurata kävely- tai pyörämatkaa tai tarkistaa nopeutta erillisestä näkymästä. Jos taas tarvitset reittiohjeita, ajoneuvon mittariston korvaajaa tai tarkasti toistettavaa mittausta, valitsisin tehtävään sopivamman vaihtoehdon. Kun odotukset ovat kohdallaan, Nopeusmittari : Matkamittari voi olla käytännöllinen ja kevyt lisä, mutta sen hyöty syntyy nimenomaan rajatusta käyttötarpeesta.

Nopeusmittari : Matkamittari Usein kysytyt kysymykset