Speedometer: GPS Speedometer

Analysoinut Reviewed

Kun haluan tarkistaa vauhdin tai matkan nopeasti ilman, että navigointisovelluksen kartta vie koko huomion, erillinen nopeusmittari tuntuu luontevalta vaihtoehdolta. Speedometer: GPS Speedometer on Androidille tehty karttojen ja navigoinnin apusovellus, jonka idea on näyttää GPS:n avulla nopeutta ja matkaa sekä auttaa tarkistamaan nopeusrajoituksen ja ajan. Pidin sen vahvuutena selkeää käyttötarkoitusta: se täydentää muuta matkantekoa sen sijaan, että yrittäisi olla reittisuunnittelija.

Matkalle lähtiessä: mitä sovellus ratkaisee?

Arjessa tarve syntyy usein yksinkertaisesta tilanteesta. Olen lähdössä pyörällä uudelle reitille, matkustan kyydissä alueella, jossa mittaristoa on hankala nähdä, tai haluan seurata matkan etenemistä yhdestä näkymästä. Tällöin erillinen GPS-nopeusmittari voi olla käytännöllinen, jos puhelin on jo käden ulottuvilla ja GPS-paikannus toimii.

Sovelluksen tekijä on Simple Design Ltd., ja sen toimintaperiaate on helppo ymmärtää: puhelin paikantaa liikettä GPS:n avulla, minkä jälkeen sovellus näyttää nopeutta ja kuljettua matkaa. Mukana ovat myös nopeusrajoituksen ja ajan tarkistaminen. Käytännössä tämä sopii parhaiten tilanteisiin, joissa haluan vilkaista lukemaa, en suunnitella koko matkaa tai hakea yksityiskohtaista reittiohjausta.

Ennen lähtöä kannattaa miettiä, mihin puhelin asetetaan. Jos näyttö jää laukkuun tai taskuun, jatkuvasta mittarista ei ole juuri hyötyä. Pyöräillessä puhelimen kiinnitys pitää tehdä turvallisesti ja niin, ettei sitä tarvitse säätää liikkeessä. Autossa taas sovellus on järkevä vain, jos näyttö on sijoitettu kuljettajalle sopivasti ja sen vilkaiseminen ei häiritse ajamista. Sovellus ei korvaa ajoneuvon omaa mittaria eikä kuljettajan vastuuta nopeuden seuraamisesta.

Ensimmäinen käyttö kannattaa pitää yksinkertaisena

Kun avaan GPS-mittarin ensimmäistä kertaa, tärkein käytännön vaihe on varmistaa, että puhelin saa sijainnin ja että näyttö on luettavissa siinä paikassa, jossa aion käyttää sitä. GPS-lukema ei ole sama asia kuin ajoneuvon fyysinen mittari: paikannuksen toimivuus vaikuttaa siihen, kuinka hyödyllisenä reaaliaikaisen nopeuden näen. Siksi en lähtisi arvioimaan sovellusta yhden paikallaan tehdyn kokeilun perusteella.

Hyvä testitapa on kokeilla sitä ensin tutulla, turvallisella matkalla. Katson, päivittyykö nopeus liikkeelle lähtiessä ja pysähtyessä, ja vertaan matkan päätyttyä näkyvää kokonaisuutta siihen, mitä itse odotin reitiltä. Näin selviää nopeasti, sopiiko GPS-pohjainen lukema omaan käyttöön ilman, että sen varaan tarvitsee heti rakentaa tärkeää työmatkarutiinia.

Matkan aikana: lukemasta hyötyyn

Sovelluksen hyödyllisin puoli ei ole pelkkä nopeusnumero vaan se, että nopeutta ja matkaa voi tarkastella samassa käyttötarkoituksessa. Esimerkiksi lenkillä voin pitää puhelimen kiinnitettynä pyörään ja vilkaista etenemistä pysähtymättä etsimään tietoa karttasovelluksesta. Jos tarkoitus on seurata lyhyttä siirtymää eikä tallentaa harjoittelua monipuolisesti, erillinen mittari voi olla kevyempi ratkaisu kuin kokonainen urheilusovellus.

Toinen konkreettinen käyttövinkki on tehdä vertailu eri olosuhteissa. Avoimella tiellä GPS-paikannus saa yleensä paremman mahdollisuuden seurata liikettä kuin paikassa, jossa rakennukset peittävät taivasta. Jos lukema reagoi viiveellä tai matkan määrä tuntuu epäuskottavalta, en käyttäisi sitä tarkkaan kirjaukseen, vaan pitäisin sitä suuntaa antavana näkymänä. Tämä ero on tärkeä etenkin silloin, kun matkaa seurataan työn, kulukorvausten tai harjoittelun vuoksi: sovellus ei yksinään tee lukemasta virallista mittaustietoa.

Nopeusrajoituksen tarkistaminen on hyödyllinen lisä, mutta en käsittelisi sitä liikennemerkkejä korvaavana auktoriteettina. Tien nopeusrajoitus voi muuttua tai riippua juuri siitä tieosuudesta, jolla ajan. Sovelluksen näyttämä tieto kannattaa nähdä muistutuksena, ja kuljettajan on aina seurattava liikennemerkkejä ja paikallisia sääntöjä.

Puhelimesta matkaseurannan osaksi

Usein GPS-mittari ei ole matkan ainoa työkalu. Reitti valitaan karttasovelluksessa, puhelin asetetaan telineeseen ja nopeutta seurataan erillisestä näkymästä. Tämä työnjako on sovelluksen luonteva käyttötapa: kartta auttaa pääsemään perille, kun taas nopeusmittari keskittyy liikkeen lukemiseen. Handoff eli siirtymä sovellusten välillä on kuitenkin myös sen pieni kitka. Jos vaihdan näyttöä ajon aikana, huomio siirtyy pois liikenteestä, joten reitti kannattaa valmistella ennen lähtöä ja pitää mittarin käyttö mahdollisimman vähäeleisenä.

Matkan jälkeen arvioin, mitä tietoa oikeastaan tarvitsen. Jos haluan vain nähdä, kuinka pitkä siirtymä oli tai millaisella vauhdilla etenin, yksinkertainen mittarinäkymä voi riittää. Jos taas tarvitsen yksityiskohtaisen reittijäljen, harjoitushistorian, navigointiohjeet tai matkojen järjestelmällisen arkiston, tavallinen kartta- tai kuntoilusovellus on todennäköisesti sopivampi. Tässä sovellus ei ole heikompi versio niistä, vaan rajatumpi työkalu eri tarpeeseen.

Kenelle se sopii – ja kenelle ei

Minusta tämä on parhaimmillaan ihmiselle, joka haluaa puhelimesta nopeasti näkyvän GPS-nopeuden ja matkan ilman suurta määrää muita toimintoja. Se voi sopia pyöräilyn satunnaiseen seurantaan, matkustajalle, joka haluaa hahmottaa etenemisvauhtia, tai käyttäjälle, jonka ajoneuvossa mittarin lukeminen on hankalaa. Se on myös helppo kokeilla, sillä sovellus on ilmainen.

Skipaisin sen, jos etsin ennen kaikkea luotettavaa navigointia, yksityiskohtaista treenianalyysiä tai viralliseen käyttöön kelpaavaa matkamittausta. Myös käyttäjän, joka ei halua pitää puhelinta näkyvillä liikkeellä ollessaan, kannattaa miettiä vaihtoehtoa: mittarin tärkein tieto on näytöllä, eikä sen jatkuvaan tarkistamiseen pidä houkutella liikennetilanteessa. Autossa ajoneuvon oma mittari on ensisijainen, ja pyöräilyssä turvallinen sijoittelu ratkaisee enemmän kuin lisäsovellus.

Vertailussa tavanomaisiin karttasovelluksiin ero on selvä. Karttasovellus on parempi reitin löytämiseen ja suunnan vaihtojen ennakointiin, mutta erillinen nopeusmittari palvelee suoremmin nopeuden ja matkan tarkastelua. Kuntoilusovellus puolestaan voi olla parempi, jos haluan harjoitushistorian ja laajemman liikuntaseurannan. Valinta riippuu siis siitä, onko tärkein kysymys “minne menen?”, “miten harjoittelin?” vai “kuinka nopeasti ja pitkälle liikun?”.

Rajoitukset, joita kannattaa huomioida ennen käyttöä

GPS:n varaan rakentuvan mittarin käytännön rajoitus on se, että lukeman hyödyllisyys riippuu paikannuksen olosuhteista. Sisätiloissa, tunneleissa tai tiheiden rakennusten välissä en odottaisi samanlaista seurantaa kuin avoimella reitillä. Myös puhelimen sijoitus voi ratkaista: jos näyttöä on vaikea nähdä, sovelluksen yksinkertaisuus ei auta. Kannattaa siis testata oma käyttöpaikka ja reitti rauhallisesti ennen kuin luottaa siihen säännöllisessä käytössä.

Lisäksi pelkkä nopeus ja matka eivät kerro kaikkea matkasta. Ne eivät itsessään auta valitsemaan turvallisinta reittiä tai arvioimaan liikennetilannetta. Sovellusta käyttäessäni pitäisin sen roolin kapeana ja selkeänä: se näyttää mittaritietoa, mutta reitin suunnittelu, liikennesääntöjen noudattaminen ja turvallinen ajaminen jäävät käyttäjälle.

PEGI 3 -ikäluokitus kertoo, että sovelluksen sisältö sopii yleiselle käyttäjäjoukolle. Se ei kuitenkaan tarkoita, että puhelinta olisi turvallista käyttää kaikissa tilanteissa. Erityisesti kuljettajana en näppäilisi tai säätäisi sovellusta ajon aikana. Jos asetuksia täytyy muuttaa tai näyttöä tarkastella pidempään, pysähdyn ensin turvalliseen paikkaan.

Hinta, versio ja kokonaisarvio

Speedometer: GPS Speedometer on saanut keskimäärin 4,8 tähteä noin 174 000 arviosta, ja latauksia on kertynyt yli 10 miljoonaa. Nämä luvut kertovat laajasta käytöstä, mutta oma valinta kannattaa silti tehdä sen mukaan, tarvitsetko juuri yksinkertaista GPS-mittaria. Sovellus on ilmainen, ja siihen liittyviä sovelluksen sisäisiä ostoksia voidaan veloittaa Google Playn kautta noin 1,09–59,99 euron välillä. Ennen ostosta on järkevää tarkistaa sovelluksessa näkyvät ehdot ja päättää, riittääkö maksuton käyttö omaan tarpeeseen.

Nykyinen versio on 1.2.7, ja käyttöjärjestelmävaatimuksena on Android 8.0 tai uudempi. App Storessa tai Android-laitteella tehtävä valinta riippuu tietysti saatavuudesta, mutta tämän sovelluksen annetut käyttöjärjestelmätiedot koskevat Androidia. Arvosteluja on noin 63 000, joten käyttäjäpalautetta on runsaasti luettavaksi, jos haluan muodostaa käsityksen muiden kokemuksista ennen asentamista.

Lopulta suosittelisin sovellusta ystävälle, joka tarvitsee matkalle selkeän nopeus- ja matkanäkymän eikä halua avata täysimittaista navigointi- tai harjoittelutyökalua. Sen paras käyttötapa on valmistella puhelin ennen lähtöä, kokeilla mittarin toimintaa turvallisella reitillä ja käyttää lukemia apuna, ei ainoana totuutena. Speedometer: GPS Speedometer tekee rajatun tehtävänsä ymmärrettäväksi, mutta jos tavoite on navigoida, tallentaa treenit tarkasti tai välttää näytön vilkaisemista kokonaan, valitsisin toisenlaisen työkalun.

Speedometer: GPS Speedometer Usein kysytyt kysymykset