Asphalt 8 - Car Racing Game

Analysoinut Reviewed

Asphalt 8 on vauhdikas mobiiliajopeli, jossa tärkeintä on näyttävä kilpa-ajo eikä realistisen ajosimulaation jäljittely. Minusta sen paras puoli on välitön toiminta: kisaan on helppo hypätä, ja pelin arcade-henkinen ote tekee ajamisesta viihdyttävää myös silloin, kun aikaa on vain muutama minuutti. Vastapainoksi runsas sisältö, eteneminen ja pelin sisäiset ostot voivat tuntua raskailta, jos kaipaat yksinkertaista peliä, joka antaa kaiken käyttöön heti.

Oma arvioni kiteytyy tähän: kyseessä on parhaimmillaan helposti lähestyttävä pikakisa, mutta ei huoleton valinta jokaiselle mobiilipelaajalle. Sen vauhdikas ote on selkeä vahvuus, ja pitkä elinkaari kertoo siitä, että peli on kiinnostanut laajaa yleisöä. Samalla kannattaa miettiä, viihtyykö itse arcade-ajossa ja onko valmis suhtautumaan ostomahdollisuuksiin tietoisesti. Kun nämä odotukset ovat kohdallaan, peliä on helpompi arvioida omilla ehdoillaan.

Vauhti ja arcade-ajon ilo

Gameloft SE:n tekemä Asphalt 8 on kilpa-ajopeli, joka nojaa vauhdin tuntuun, näyttäviin reitteihin ja tiiviisiin kilpailuihin. Se ei pyri opettamaan, miltä oikean auton ajaminen tuntuu. Sen sijaan se tarjoaa selvästi pelimäisemmän kokemuksen, jossa tärkeintä on pysyä kilpailussa mukana ja löytää radalta sopiva tapa edetä.

Tämä ero kannattaa ymmärtää ennen lataamista. Jos pidät tarkasta auton hallinnasta, realistisesta pidosta ja rauhallisesta ajotuntumasta, Asphalt 8 ei välttämättä ole sinulle paras valinta. Jos taas haluat nopeatempoisia kisoja ja helposti lähestyttävää tekemistä, sen tyyli toimii paremmin. Sen vahvuus on välitön viihde, ei simulaatiotarkkuus.

Peli sopii erityisesti hetkiin, jolloin haluan pelata yhden kisan ilman pitkää valmistelua. Esimerkiksi työmatkan odotustauolla tai kotona lyhyenä hengähdyshetkenä arcade-ajon suora ote on kätevä: pelin ei tarvitse tuntua vakavalta harrastukselta, jotta yksittäinen kilpailu olisi palkitseva. Pidemmässä pelisessiossa taas huomio kiinnittyy enemmän etenemiseen ja siihen, miten paljon sisältöä on tarjolla.

Lyhyt pelisessio ei silti tarkoita, että jokainen kerta olisi samanlainen. Kannattaa kokeilla eri kilpailuja silloin, kun niitä avautuu, sen sijaan että päättää pelistä vain yhden ensimmäisen ajon perusteella. Näin huomaa paremmin, kiinnostaako nimenomaan ajaminen vai lähinnä alkuvaiheen uutuudenviehätys. Minulle tämä ero on tärkeä: peli voi olla hauska muutaman minuutin ajan, mutta palaamisen halu ratkaisee, sopiiko se omaan arkeen pidemmäksi aikaa.

Helppo aloittaa, mutta ei kaikille yhtä miellyttävä

Arcade-ajopelissä tärkeää on, että pelin perusidea avautuu nopeasti. Asphalt 8:n vetovoima perustuu vauhdikkaisiin kilpailuihin ja siihen, että ajaminen tuntuu ennen kaikkea viihteeltä. Se on hyödyllinen valinta pelaajalle, joka ei halua käyttää ensimmäisiä pelitunteja realististen asetusten opetteluun tai pitkään ajoharjoitteluun.

Helppous ei kuitenkaan tarkoita, että peli olisi jokaiselle vaivaton. Mobiilipelissä ohjaus tuntuu aina erilaiselta kuin fyysisellä ohjaimella, ja näyttävä vauhdikkuus voi tehdä tilanteista kiireisiä. Jos huomaat kaipaavasi rauhallisempaa rytmiä tai tarkempaa kontrollia, kannattaa kokeilla, tuntuuko pelin tyyli omalta ennen kuin sitoudut siihen pidemmäksi aikaa. Juuri tässä arcade-ajon lähestyttävyys ja sen mahdollinen levottomuus ovat saman kolikon kaksi puolta.

Ensimmäisillä kerroilla kannattaa kiinnittää huomiota siihen, miten oma ote laitteesta vaikuttaa ajamiseen. Pienellä näytöllä peukalo voi peittää osan näkymästä, ja jos pelaat kiireessä tai yhdellä kädellä, tilanteiden seuraaminen ei välttämättä tunnu yhtä luontevalta kuin rauhallisessa paikassa. Siksi testaisin peliä ensin istuen ja ilman kiirettä. Jos ajaminen tuntuu silloin jo sekavalta, kyse ei välttämättä ole siitä, että tarvitsisit vain lisää pelitunteja, vaan pelin tapa esittää vauhti ei ehkä sovi sinulle.

Asphalt 8:n asema näkyy myös sen laajassa pelaajakunnassa: pelillä on yli 500 miljoonaa asennusta ja sen keskiarvo on 4,5. Nämä luvut kertovat tunnetusta mobiiliajopelistä, mutta eivät yksin ratkaise, pidätkö sen ohjauksesta tai etenemistahdista. Oma ratkaiseva kysymykseni olisi yksinkertainen: haluanko nopeita arcade-kisoja vai uskottavamman ajotuntuman?

Kilpailusta toiseen ilman simulaation vaatimuksia

Kun vertaan Asphalt 8:aa tavallisiin ajopelien vaihtoehtoihin, sen paikka on selkeästi arcade-puolella. Simulaatiomaisempi peli on parempi, jos nautit jokaisen mutkan tarkasta ajolinjasta ja auton käyttäytymisen opettelusta. Kevyempi, yksinkertaisempi ajopeli taas voi sopia paremmin, jos haluat vain hyvin lyhyen pelin ilman laajaa etenemistä. Asphalt 8 asettuu näiden väliin: se on helposti lähestyttävä, mutta tarjoaa enemmän kilpailupelin tuntua kuin aivan minimaalinen ajanvietepeli.

Tämä välimuoto on hyödyllinen silloin, kun haluat tehdä muutakin kuin käynnistää nopean minipelin, mutta et kaipaa simulaattorin vaatimuksia. Toisaalta se voi tuntua kompromissilta pelaajalle, joka haluaa vain yhden hyvin selkeän asian. Jos ajamisen tarkkuus on pääasia, valitsisin realistisemman pelin. Jos taas etsit mahdollisimman yksinkertaista ajanvietettä ilman pitkän aikavälin etenemistä, kevyempi vaihtoehto voi olla sopivampi. Asphalt 8:n valitsisin silloin, kun vauhdikkaassa kilpailussa ja pelin pariin palaamisessa on itsessään vetovoimaa.

Tämä tarkoittaa myös sitä, että pelin omat vahvuudet tulevat esiin eri tavalla eri pelaajille. Arcade-ajosta pitävä voi nauttia vauhdista ja kilpailujen rytmistä, kun taas realismia etsivä saattaa kokea saman tyylin liian pelimäiseksi. En pitäisi tätä puutteena kaikissa tilanteissa, mutta se on olennainen valintaperuste. Jos haluat oppia oikean auton kaltaista ajamista, valitse toinen peli. Jos haluat toiminnallisen mobiilikisan, Asphalt 8 osuu paremmin maaliin.

Vertailussa on hyvä huomioida myös pelitilanteen pituus. Simulaatiomainen ajo palkitsee usein keskittymisestä ja kärsivällisestä harjoittelusta, kun taas arcade-peli toimii paremmin, jos haluan aloittaa ilman pitkää valmistautumista. Asphalt 8:n luonne sopii siis ihmiselle, joka vaihtaa mielellään muutaman minuutin vapaa-ajan kisaksi. Jos kuitenkin kaipaat jatkuvasti uutta, täysin lyhyttä kierrosta ilman, että peli ohjaa sinua pidempään etenemiseen, yksinkertaisempi vaihtoehto voi pitää huomion paremmin juuri siinä hetkessä.

Yksi käytännöllinen tapa lähestyä peliä on suhtautua siihen ensin lyhyiden kisojen viihteenä eikä pitkänä projektina. Näin huomaat, pidätkö ajotavasta ennen kuin alat miettiä etenemistä tai pelinsisäisiä ostoksia. Jos pelin vauhti ja ohjaus tuntuvat heti luontevilta, voit jatkaa pidemmälle; jos eivät, suuri sisältömäärä ei välttämättä muuta ensivaikutelmaa.

Eteneminen ja ostot vaativat harkintaa

Asphalt 8 on ilmainen, joten kokeileminen ei edellytä ostoa. Pelissä on kuitenkin sovelluksen sisäisiä ostoksia, ja niiden ilmoitettu hintahaarukka on 0,29–149,99 euroa, jos maksut kulkevat Playn kautta. Näin laaja vaihteluväli on hyvä syy tarkistaa ostot huolellisesti, varsinkin jos peliä pelaa lapsi tai jos haluat pitää mobiilipelaamisen kulut tiukasti hallinnassa.

Minun neuvoni on päättää jo ennen pelaamista, haluatko käyttää peliin rahaa lainkaan. Ilmainen lataus ja maksulliset lisäostot ovat eri asioita, joten niitä ei kannata sekoittaa toisiinsa. Jos et halua tehdä ostoksia, pidä se selvänä rajana ja arvioi peliä sen mukaan, viihtyykö sen parissa ilman lisähankintoja. Jos taas olet valmis maksamaan, tee päätös harkiten eikä kiireessä kesken pelaamisen.

Käytännössä asettaisin omalle pelaamiselle yksinkertaisen säännön: en tekisi ostosta vain siksi, että haluan ratkaista heti jonkin etenemiseen liittyvän turhautumisen. Kun peliä pelaa väsyneenä tai kiireessä, pieni maksu voi tuntua helpolta oikopolulta. Sen sijaan kannattaa sulkea peli ja palata myöhemmin; silloin on helpompi arvioida, oliko ostos oikeasti tarpeellinen vai hetkellinen reaktio. Tämä tapa toimii erityisen hyvin, jos pelaamisen tarkoitus on rentoutua eikä kerätä kaikkea mahdollisimman nopeasti.

Tämä ei tarkoita, että jokaisen pelaajan pitäisi käyttää rahaa. Päinvastoin: satunnaiselle kokeilijalle pelin maksuton aloitus on luonteva tapa selvittää, sopiiko arcade-ajaminen omaan makuun. Harkinnan tarve korostuu erityisesti silloin, kun peliä käytetään päivittäin ja houkutus edetä nopeammin alkaa vaikuttaa pelaamiseen. Tällöin on hyvä erottaa toisistaan se, mikä tuntuu aidosti hauskalta, ja se, mikä tuntuu vain etenemisen nopeuttamiselta.

Vanhemman kannattaa puolestaan sopia ostosäännöistä ennen kuin laite annetaan lapselle pelattavaksi. PEGI-luokitus auttaa arvioimaan sisällön ikäsopivuutta, mutta se ei itsessään ratkaise sitä, miten perhe suhtautuu sovelluksen sisäisiin ostoihin tai ruutuaikaan. Selkeä sopimus ja laitteen omat ostorajoitukset voivat ehkäistä yllätyksiä. Minusta tämä on parempi lähtökohta kuin olettaa, että ilmainen lataus tarkoittaa automaattisesti kulutonta käyttöä.

Kenelle peli sopii parhaiten?

Suosittelisin Asphalt 8:aa pelaajalle, joka haluaa mobiilissa nopeita kilpailuja, pitää selvästi pelimäisestä ajotuntumasta eikä odota realistista simulaatiota. Se sopii myös ihmiselle, joka haluaa palata tuttuun peliin lyhyissä jaksoissa sen sijaan, että jokainen pelisessio vaatisi pitkän keskittymisen. Pitkän historian omaava julkaisu on ollut saatavilla vuodesta 2013, joten se ei ole uusi tulokas mobiiliajopelien joukossa.

Arjen käyttötilanteessa kuvittelen pelaavani sen sijaan, että ottaisin esiin pitkän tarinapelin: odotan tapaamista, minulla on hetki aikaa ja haluan jotain, jonka voi aloittaa ilman suurta suunnittelua. Silloin yksi kilpailu voi olla sopivan rajattu tapa käyttää tauko. Jos taas odotan bussin saapumista ja tiedän, että joudun keskeyttämään koska tahansa, en ehkä käynnistä peliä lainkaan. Nopeatempoinen ajaminen vaatii huomion, ja kesken kisaan tuleva keskeytys voi pilata juuri sen lyhyen rentoutumishetken, jota hain.

Peli on myös luontevampi valinta ihmiselle, joka nauttii toistosta ja pienen edistymisen tunteesta. Jos haluat avata ja kokeilla sisältöä vähitellen, laajempi peli voi tarjota syyn palata sen pariin. Sen sijaan pelaaja, joka kyllästyy helposti samoihin toimintatapoihin tai haluaa jokaisella käynnistyksellä täysin uudenlaisen kokemuksen, saattaa pitää tätä rakennetta kuluttavana. Oma suositukseni riippuu siis siitä, nauttiiko lukija pelkästään yksittäisistä kisoista vai myös pidemmästä pelisuhteesta.

Ikäluokitukseltaan peli on PEGI 7. Se antaa vanhemmalle yhden hyödyllisen lähtökohdan sopivuuden arviointiin, mutta omaan harkintaan kannattaa silti sisällyttää myös peliaika ja ostot. Kun lapsi pelaa, selkeä ostoraja on järkevä käytännön ratkaisu. Näin pelin kokeileminen pysyy helpommin hallittuna eikä maksullisiin toimintoihin liittyvä päätös synny vahingossa.

Jättäisin pelin väliin, jos etsit rauhallista, realistista tai täysin kulutuksettomaksi rajattua kokemusta. Samoin jos mobiilinäytöllä pelaaminen turhauttaa sinua helposti, arcade-ajon nopeat tilanteet eivät välttämättä tunnu palkitsevilta. Tällaiselle pelaajalle hidas ja tarkka ajopeli tai yksinkertainen, lyhyisiin hetkiin suunniteltu vaihtoehto voi olla parempi valinta.

En valitsisi sitä myöskään silloin, kun haluan pelata samalla kun teen jotakin muuta. Vaikka yksittäinen pelikerta voi olla lyhyt, nopea kilpailu ei ole taustalla pyörivää ajanvietettä: huomion siirtäminen viesteihin tai keskusteluun voi tehdä ajamisesta turhauttavaa. Jos tarkoitus on vain pitää kädet kiireisinä samalla kun kuuntelen jotakin, rauhallisempi tai vuoropohjainen peli sopii paremmin. Tässä mielessä Asphalt 8 on taukopeli, mutta ei välttämättä moniajon peli.

Tekniset perustiedot ja sopivuus laitteelle

Nykyinen versio on 9.1.0i, ja vähimmäiskäyttöjärjestelmäksi ilmoitetaan 7.0. Jos käytät vanhempaa laitetta tai käyttöjärjestelmää, tarkista yhteensopivuus ennen kuin suunnittelet pelaamista. Pelin pitkän iän vuoksi versionumeron tarkistaminen on myös järkevää: näin tiedät, että arvioit tarjolla olevaa nykyversiota etkä vanhaa kokemusta.

Ennen latausta tarkistaisin yhteensopivuuden lisäksi sen, millaisessa tilanteessa aion pelata. Ajopelissä näytön koko ja laitteen käsittelytapa vaikuttavat siihen, kuinka mukavalta nopea toiminta tuntuu. Jos käytät puhelinta yleensä yhdellä kädellä tai pelaat ahtaissa olosuhteissa, testaisin pelin ensin lyhyesti enkä olettaisi, että sama tuntuma toimii kaikissa paikoissa. Tämä ei vaadi pitkää arviointia: jo muutama huolellinen kilpailu kertoo, onko näytön ja ohjauksen yhdistelmä itselle sopiva.

Arvosanan ja suosion kaltaiset luvut ovat hyödyllisiä taustatietoja, eivät lupaus omasta viihtymisestä. Asphalt 8:lla on 12 miljoonaa arviota ja 3,8 miljoonaa kirjoitettua arvostelua, joten pelaajilta on kertynyt siitä runsaasti palautetta. Silti oma maku ratkaisee tässä tavallista enemmän: arcade-ohjauksesta innostuva ja simulaatiota etsivä voivat antaa samalle pelille hyvin erilaisen arvosanan.

Jos mietit, kannattaako laaja pelaajakunta nähdä merkkinä siitä, että peli on varmasti omaan makuun, vastaukseni on ei. Suosio auttaa tunnistamaan, että kyseessä on vakiintunut mobiilipeli, mutta pelaajien odotukset voivat olla hyvin erilaisia. Arvioisin ennemmin sitä, saanko itse ajamisesta iloa ilman, että vertaan kokemustani muiden mielipiteisiin. Pelaajien suuri määrä ei myöskään muuta pelin perusluonnetta: se pysyy arcade-ajona, joten genrevalinta on suosiota olennaisempi päätös.

Arjessa aloittaisin yhdellä käytännön kokeilulla: pelaa muutama lyhyt kisa ja kiinnitä huomiota siihen, tuntuuko ajaminen hauskalta vai vain kiireiseltä. Älä arvioi peliä pelkästään sen perusteella, kuinka näyttävä se on, vaan kysy, haluatko palata sen pariin seuraavanakin päivänä. Tämä on parempi mittari pitkäaikaiselle sopivuudelle kuin se, että peli vaikuttaa ensisilmäyksellä suurelta ja vauhdikkaalta.

Tuomio: vahva arcade-valinta oikealle pelaajalle

Asphalt 8 on parhaimmillaan silloin, kun hyväksyt sen omilla ehdoillaan: se on nopeatempoinen kilpa-ajopeli, ei ajamisen realistinen opetusympäristö. Pidän sen lähestyttävästä arcade-ajatuksesta ja siitä, että sitä voi kokeilla ilmaiseksi. Samalla pelin sisäiset ostot, vauhdikas tyyli ja mahdollinen etenemisen kitka ovat asioita, jotka jokaisen kannattaa punnita omien tottumustensa mukaan.

Sen pitkä ikä tekee siitä kiinnostavan vaihtoehdon pelaajalle, joka hakee jo tunnettua ja pitkään saatavilla ollutta ajopeliä eikä vain tuoretta kokeilua. Julkaisuajankohta vuonna 2013 kertoo, että peli on ollut mukana mobiiliajopelien kentässä pitkään, mutta ikä ei yksin takaa, että sen tyyli sopii nykyiselle pelaajalle. Minulle olennaista on se, että sen perusidea on helppo ymmärtää: käynnistän pelin kilpailua varten, en realistista ajoharjoittelua tai rauhallista tutkimista varten.

Jos ystäväni kysyisi, kannattaako peli ladata, vastaisin näin: kyllä, jos haluat näyttävää mobiiliajoa ja olet valmis arvioimaan itse, sopiiko pelin rytmi sinulle. En suosittelisi sitä ensimmäisenä vaihtoehtona simulaation ystävälle tai pelaajalle, joka haluaa välttää kaikki maksulliset lisätoiminnot. Oikealle yleisölle Asphalt 8 tarjoaa viihdyttävän arcade-kokemuksen; väärälle se voi tuntua kiireiseltä ja ostomahdollisuuksien vuoksi turhan vaativalta.

Jos päätät kokeilla, pitäisin ensimmäisen pelikerran yksinkertaisena: keskity ajotuntumaan, älä kiirehdi ostamaan mitään äläkä tee vielä päätöstä siitä, kuinka pitkälle haluat edetä. Kun tiedät, että pidät kilpailujen rytmistä ja pystyt pelaamaan ilman kulutuspainetta, pelin laajempi tarjonta voi olla mielekäs syy jatkaa. Jos taas huomaat kaipaavasi tarkempaa ajamista tai vähemmän kiireistä tekemistä, lopettaminen varhain on aivan järkevä ratkaisu. Minusta tämä on reilu tapa suhtautua ilmaiseen arcade-peliin: anna sille mahdollisuus, mutta älä oleta, että suosio tai sisältömäärä tekee siitä kaikille sopivan.

Asphalt 8 - Car Racing Game Usein kysytyt kysymykset